自律神經失調會造成的各種問題，尤其現代人工作家庭壓力大
容易有以下狀況：
廣泛性焦慮癥，憂鬱癥，抑鬱癥，恐慌癥，強迫癥，躁鬱癥，腸躁癥，膀胱過動癥
並伴隨頭痛，眩暈，失眠，臆球癥(喉嚨一直感覺有異物)，胃食道逆流，耳鳴，睡覺一直醒，胸悶，胸痛，心悸恐慌，吸不到氣，易喘，胃脹胃痛，腸躁癥，頻尿，陽痿早洩，頭麻手麻腳麻，血壓高。
在相關門診中，尤其像是業務、設計、工程、教師、作業員等類型的職業，自律神經失調的狀況最為明顯
對於有慢性疼痛的人來說，若沒有重視自律神經失調，其嚴重性更是不言可喻。
自律神經失調可能危害機體的消化系統，造成脾胃不調，引發消化系統疾病。
有研究顯示，胃和小腸在晚上會產生一種對消化道粘膜有修復用處的化學物品tff2蛋白質，假如自律神經失調導致睡眠不足，就會危害這種物品的產生，從而大增胃炎、胃、十二指腸潰瘍、潰瘍性結腸炎等疾病的發作率。
偏頭痛:長期失眠引發偏頭痛的原因可能與顱內小動脈和毛細血管收縮致使腦部皮質缺血有關，這部分自律神經失調的患者除了出現睡眠障礙外，還會在晚上睡眠期間反復出現頭痛癥狀。
慢性疲勞綜合癥:本病在臨床上很多見，特別是女性失眠患者，她們常訴說自己疲憊乏力，即使臥床休息也不能緩衝疲憊部分病者還具有低熱、畏寒、頭浦、咽喉浦、心煩、急躁等不舒適癥狀。
此外，長期自律神經失調還可引發中老年人腦病、女性更年期綜合癥以及糖尿病等嚴重害人體健康的疾病。
所以專家強烈建議大家，千萬不要忽視自律神經失調的癥狀，大家應謹慎對待並應及時採取治療措施。
底下是自律神經失調所引起的癥狀，如果符合下列5點以上，可立即前往診所掛號尋求解決途徑
自律神經失調門診中最常觀察到的癥狀如下：
對睡眠品質不滿意
．上床後翻來覆去睡不著，往往需要躺30分鐘甚至更久才能入睡;
．夜裡醒來好幾次，多在2次以上，醒來之後很難再入睡;
．早上醒得早，比正常起床時間早醒30分鐘以上;
．總睡眠時間不足6.5小時;
．睡眠品質下降，醒來仍然感到困倦，感覺體力沒有恢復。
白天正常活動受到影響
．白天精神狀態不佳，感到困倦、疲勞，想睡覺;
．工作和學習時，難以集中精力，犯錯次數增加，記憶力下降;
．情緒上，感到緊張、不安、出現情緒低落或容易煩躁、發怒;
．社交、家務、職業或學習受影響等。
而自律神經失調治療真的不難！讓您減少甚至停用安眠藥與抗憂鬱西藥…恢復該有的身心平衡。
廣和中醫診所與廣仁堂中醫診所運用傳統中藥來調理過度緊繃、亢奮的情緒，依據中醫藥的學理來調理體質；多管其下，改變您的體質，調理平衡
不是單純以藥物來壓制癥狀；經過一系列的療程，很多患者就慢慢減少甚至停止安眠藥、抗憂鬱藥物等西藥的長期依賴，回歸到身體原始的平衡統合狀態，這就是身體原始自然和諧的狀態。
透過我們診治改善自律神經失調的患者都可以漸漸找回正常的生活品質，使用正確的方式將幫助您擺脫失眠的痛苦!
底下為診所相關門診資訊圖片
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小琛 雙十一即將到來，全國人民摩拳擦掌準備迎接這一年一度的購物盛宴。微博上有人說自己從一個月以前就開始看要買的東西，將各種購物津貼店鋪優惠滿減一一羅列在紙上勾畫出購物新藍圖，將雙十一看得比自己的星座、血型以及生理期還要重要。 相比之下，記者節就要冷清多了，除了朋友圈內零零星星曬單位組織的拔河、接力跑等近乎遠古的活動外，記者節沒有在人們的生活中蕩起任何漣漪。《已有雙十一，還要什么記者節？》是我最喜歡的老師、從業十幾年的央視記者在自己的公眾號上寫的文章，也是這個行業一聲無奈而沉痛的悲鳴。 自動寫稿的機器人來了，它們一秒成文，語言流暢、數據準確，它們的稿件比我這個半吊子寫手寫得更順溜，讓我不禁汗顏，是不是在不久的將來，我賴以生存的那么一丁點本事就再也沒有用武之地了？不久的將來我是不是還要經歷一次轉行的陣痛呢？ 擔心也沒有用，無論你承不承認，事實就在那里——機器人正巧妙而凌厲地收割新聞崗位。它們高效干練，它們步法堅定，它們鋒芒畢露。它們乖巧聽話，讓說什么就說什么，完全能滿足執政者對喉舌的要求。它們會寫出滿分的命題作文，沒有毛刺，沒有不堪的現實，只有一片祥和太平景象。 而人類記者呢？曾經的無冕之王又去向何方呢？在很多人眼中，記者只會曝一些花邊新聞，哪個明星去了酒店，哪個演員出欄軌或是出了柜。在他們的眼中，記者和狗仔是有著緊密聯系的，是一種遙遠的、令人厭惡的群體。而那些扛著攝像機帶著錄音筆的記者簡直是外來人種。 在自媒體橫行的時代，記者是跑不過網絡的，所以沒有記者也無所謂。人們已經習慣在網上看那些被改寫了無數次的新聞，就像他們已經習慣查閱二手、三手、四手、五手的資料。 記者正從云端跌入塵埃，這跟能力與修為沒有關系。無冕之王的光環不見了，只剩下無法解決的身份問題，和與農民工等價的工資。什么鐵肩擔道義、妙手著文章通通變成了狗屁。什么新聞理想，那些從業多少年的老記者都不再跟你談新聞理想了。 記者是一個弱勢的存在，他們要聽從于執政者的領導。不該說話時閉嘴，讓你說話時歡歌。新聞是他們的，跟記者沒多大關系。多少師尊級的新聞人都已經轉行另謀生路了，他們放下了修為，放下了所謂的理想，大約是已經預料到潮流兇險，不愿等到行業的破船擱淺才紛紛條船求生吧！ 此刻，記者正被機器取代，被硬生生地趕出信息的大洋。既然沒有記者，還要記者節做什么？去過雙十一好了。 +10我喜歡
湖北 | 李美欣 01 “曾經滄海難為水，除卻巫山不是云。”三峽云雨名貫天下，我們要去三峽大壩信步丈量。從岳化出發，寬闊的安居大道輕松而過，繽紛天地也暢通無阻，壓中軸穿出大漢新城，拐彎友好村。風從田野綠，涼爽的空氣迎面吹來，太平河、高速入口，眨眼我們已奔馳在隨岳高速。 不久，荊岳長江大橋在望，噼啪的雨水竟也陡撲車前，頓覺這是靠近三峽的前奏。 這是長江上的第幾座橋呢？荊岳大橋高大潔白的H形橋塔聳入云天，像個巨人隱在雨霧里，只能仰見巨人的“褲衩”傲然睥睨，汽車則如箭向它胯下鉆去。 我心一動，突然悟到佩劍少年韓信當年的心境，隨又默想這橋半幅即有3通道，橋塔已令我低微渺小極了，整座橋該是何等的雄偉啊；已而領會到勞動人們的偉大和科技的威力，竟能從水底豎起這龐然大物直插霄漢、跨越天塹。敬佩從心底油然而生。 車窗外風吹雨打，潔白的斜拉索一一晃過，姿態像極了風卷斜飄欲上鉤的簾子。賞著這“珠簾暮卷西山雨，檻外長江滾滾流”，類若高閣俯瞰、一覽千里的壯觀直令我心情中彩。 ---- 橋中的“湖北界”界牌剛退后，天空竟風收云散，但雨滴仍然酣暢，把陽光一塊塊拋下又雨腳如釘鑲在江面。蒼皇的雨霧、煙霞泗流飛散，迅速趨向江流、船流的盡頭崩潰到天涯。 橋右是下游，是岳陽云溪區道仁磯，寬闊的江面舸艦彌津，昂揚的船頭群挺過來，雨后滾滾的渦流更襯顯巨輪奮進的力量，一派崢嶸蓬勃。 “閑云潭影日悠悠，物換星移幾度秋。”瞥著這江天，我的記憶一時出殼并已漫過云天循橋落地道仁磯。荊岳大橋是從道仁磯“飛龍在天”的。 上個千年90年代，我租住在云溪鎮龍村，結識了一位周先生，系湖北柘木人。他因超生把校長職務掛冠弄丟了，挈婦將雛一家6口渡江來云溪創業。幾經掙扎，生意還算興隆。在一個秋高氣爽的日子邀請我們去他老家作客，走道仁磯坐汽渡。 印象里，云溪原北區人民醫院附近有塊帶斜坡的三角地，幾輛“云溪~道仁磯”的小客車隨停擺放。車上二三十個窄逼的座位，椅布已說不出顏色。候我們上車即啟動沖上那坡，然后右轉，一會又猛然沖下那又長又陡的山坡。一沖一撞間車廂里的飛塵早已揚起棲在眉頭。 汽車隨路在群山、村莊、田園迤逶顛簸，鄉民上下車招手即停，掀起的塵煙不亞于龍卷風，田野灰撲了半邊。 道仁磯是個鎮，鎮口一個加油站，過站即進街道。街道不寬，筆直到長江堤長約里許。兩邊的民房大多是明三暗五的老式瓦房，水泥曬谷場也少，二層樓房亦不多見，相鄰兩屋間也有亂竹、雜木、荒草叢生的。街尾有兩三家開著農家飯店，一條泥巴路幾乎平行于堤與街道十字相交。 “道仁磯汽渡”的門頭有兩層，寬十余米高近十米建在堤上，大致方向坐東朝西，橫跨渡口道路。頂層檐脊平直，翹角挑牙，“道仁磯汽渡”幾個字鐫刻在檐下，風吹雨打字已黑漬，須留意辨認。底座四柱三門，正中即渡口道路，兩邊小鐵門，柱座船形。門頭方正若如官帽，顯幾分莊重安穩。 老周帶我們從右邊鐵門進去即上了堤，這里的世界讓我新鮮、驚奇：左邊堤道上車隊魚貫直指江面，右邊二三十間矮房腳挨腳從江邊翩來，高出道路尺許。飯店、茶攤、雜貨鋪，算命、抽簽、擦皮鞋，人物形色行業諸般，門頭里“牛鬼蛇神”自成市井，頗具“躲進小樓成一統，管他冬夏與春秋。”真個窄馬路寬世界。 ---- 我眺著江面信步而行，路卻不見了，原來它順堤陡下江灘。灘上堤坡上沒有岸芷汀蘭，而是亂石朽木、破網爛鞋、廢瓶穢物，丟棄的、江水沖上來的，觸目驚心，不忍卒看。 老周遙指對岸的碼頭：“那邊是湖北監利。不要急，去的船就要靠岸了，來的船馬上升火。”我好奇盯著那船，原來升火就是開動，它卻往上走，這豈不南轅北轍？老周說等過了江心它就折返順流而來。 終于，船施施然來了，還末停穩，堤上已歡呼雀躍：人群騷動爭先恐后往下擁，摩托單車則有點仗勢沖撞，汽車轟隆隆響了也要坐船。我跟著人群竟一只腳踩到水里了。 有因碰撞而相嘲戲謔一走了然的，也有惡語相加怒目相向甚至比劃手勢而仇冤的，也有一抿相笑竟而相識而成莫逆的；汽車上船也有輪胎打滑的，加油往上沖控制不好車速和方向的，還有駕技毛糙輪胎壓了邊沿要掉江里的，幸有調度指揮。樂趣與險象環生，小甲板大社會。 汽渡緩慢，老周怕我們無聊：“不要嫌它慢哦，這可是難得的休閑啊，閉目且聽江水澎湃撞擊，還有什么塊壘不被撞下眉頭、撞下心頭、落到地頭的呢？睜眼吧，則見空中不緊不慢的鷗鷺牽著思想滑翔，身心也立刻輕松自由了。”聽他侃談，剛才還風塵仆仆的躁動真的就融入了慢節奏。 在老周家吃過午飯我們就匆忙打車往回趕最后的一趟汽渡，到碼頭時那船已升火了，黑暗里有人大聲催我們快點。我們顧不上安全且慌亂地深一腳淺一腳踩著浸在水里的臨時跳板上了船。 ---- 仰頭繁星滿天，夜風也帶點涼意，江聲卻比白天似乎親切還多一分細膩，撫得老周雄素陡起：先是吁嘻呼“繞樹三匝”，興奮難止；一會兒又《滿江紅》壯懷激烈。老周仿佛回到了講臺，詩詞、歌賦、京劇，鏗鏘慷慨，手舞足蹈若操戈橫槊。 這是我第一次認識道仁磯及其渡口：水運西東、橫通湘鄂，陸路南北、縱貫京廣，乃水陸交通樞紐，縱橫捭闔意義重大。 自此關于道仁磯及汽渡的話題在我耳邊竟多了起來，這應該是知道了它只要提到它就自然敏感些吧。而當時人們奢談得最多、最期盼的是何時“一橋飛架南北，天塹變通途。” 02 歲月如流，老周回老家已大幾年了。今年谷雨時節的一個早上，老周電話讓我陪他去渡口故地重游。我正推算他到達的時間他又來電已到了我樓下：他是老夫聊發少年狂臨時動念，清早從老家說走就走，駕車出發走荊岳大橋只用了40多分鐘。 去道仁磯的路早已重修并命名道云路，改性瀝青雙通道，平坦干凈少塵。白色的邊沿線、青色的鐵護欄，欄外飄著火苗的石楠，或綠云輕蔭的新竹，或散發著馨香的老樟。路途新置了百果園、落家岔、基龍村等地名牌標，紅檐碧瓦、紫頂朱軒的村莊也沿途時見。 老周一雙眼睛忙不過來，索性要我開車。曾家三房是上坡，車過山頂向左轉，荊岳大橋橋塔從山背后矗立千尋直插晴空，天藍云白似海景。塔側潔白修長、曲線流婉如少女的腰身，頂端一面斜切如筆鋒：白云朵朵妍如墨，萬里青天作畫箋。斜索上下序排根根潔白勁拉，如網似桅。老周如夢如幻：“這么高大的風帆啊？我們是要浮舟去日邊嗎？” 楓橋湖花園與道仁磯老街背靠背，老周“一見如故”大喊下車。在這偌大的“營盤”他像一匹馬不停蹄：幾百棟三層農家別墅閭閻撲地，大方氣派城洞式的入戶門廳、高大的落地窗、開放式曬臺，一家一棟；煙翠的綠植、樹木將它們相隔相嵌；清黑的道路似楚河漢界將它們相紉相連。 這里是中石化岳陽己內酰胺搬遷建設配套項目集中建房點。老周邊跑邊拍：“從前這里是田畈，有一次等渡時我閑逛到這里還買了兩個南瓜。” 街尾的泥巴路已是康莊大道，兩邊的道林膩綠如墻，道路則清黑筆直似箭：北射岳州府、南垛陸城。而陸城原是臨湘縣治，三國時東吳大將陸遜在此立營，操演軍馬，白衣蒙甲夜襲荊州，關公因之而身名俱裂，就在這附近渡江的。 渡口門頭已修葺一新，左邊外側新辟了一條通道。老周在門頭前橫著逡巡了兩三次才習慣性選擇右邊的鐵門進去，堤上站定后他仰望著左肩頭頂上的荊岳大橋：“我是第一次較完整觀望到這橋，沒想到這么恢宏尤其極具動態。銀色的橋身如巨大的蟠龍騰在空中，蜿逸欲去；又似鯤鵬展翼劃弧滑翔，掠靠在湘鄂兩岸。橋上車輛穿梭轆轆遠聽，聲響完同，誰還分得清湖南湖北喲？” 往前移步，江灘江濱、江渚江堤千里綠映、一帶如玉，桑林桑葚紅紫待熟，鳥鷗時集時啄。江水里青綠的蘆葦搖蕩，老周看得仔細：“這可是新鮮物事，以前沒有。有了它江水才顯得秀美嫻靜、不再沖波折浪，橋下波瀾不驚，這那里還是舟楫不濟的長江天塹呢？” ---- 道仁磯汽渡建設于1985年，結束了兩岸人們上千年木筏、舴艋的交往。 荊岳大橋2010年在這里竣工通車，是連接湖北荊州和湖南岳陽的過江通道，取代了汽渡，大大縮短了兩地交通的時間。 它是連通湘鄂兩省的第一座長江大橋，也是許廣高速的重要部分，也是“武漢城市圈”、“長株潭城市圈”的經濟紐帶。 道仁磯渡口戰略位置重要，歷來為兵家所爭，即使現在也因武備需要而列入《中國三峽》項目。 2018年湖南開展長江岸線港口碼頭專項整治以保護長江岸線生態環境及綠色發展，岳陽云溪區對這個渡口進行了改造：門頭擴大增高已至三層，額頭金書“道仁磯汽車渡口”。 堤上矮房全部拆除，堤上道路提質，路基拓寬至20米，延展長至300多米，一舉緩解了坡度，下江灘上碼頭不再驚險而安全多了。 讀了《中國三峽項目簡介》，老周松了口氣：“難怪這渡口還在。” 江水中的鐵碼頭比以前更高大更夯實。我們踏上去，老周伸長脖子凝望，似乎想離對岸近一點又似乎在搜尋什么。良久：“你什么時候再去柘木我家？” 我順著他的眼光瞅著對岸：“前幾天我到這里打聽何處還有汽渡過江？喊上他們一同去哩。” +10我喜歡
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